9.-(1) Μετά την πρώτη Ιανουαρίου, 1953, κάθε πλοίο, στο οποίο εφαρμόζεται το άρθρο αυτό, προμηθεύεται και μεταφέρει δεόντως προσοντούχο μάγειρα ο οποίος είναι ικανός να αποδείξει ενός μηνός θαλάσσια υπηρεσία υπό κάποια ιδιότητα.
(2) Μάγειρας δεν θεωρείται ως δεόντως προσοντούχος εντός της εννοίας του άρθρου αυτού εκτός αν είναι κάτοχος πιστοποιητικού ικανότητας μαγειρικής που παρέχεται από το Υπουργείο Συγκοινωνιών του Ηνωμένου Βασιλείου ή από κάποια σχολή μαγειρικής ή άλλο ίδρυμα εγκεκριμένο για το σκοπό αυτό από το Υπουργικό Συμβούλιο ή είναι κάτοχος πιστοποιητικών απόλυσης που αποδεικνύουν τουλάχιστο διετή υπηρεσία ως μάγειρα πριν από την αναφερόμενη πρώτη Ιανουαρίου, 1953.
(3) Αν το Υπουργικό Συμβούλιο ικανοποιείται ότι βάσει του νόμου οποιασδήποτε χώρας οι όροι βάσει των οποίων παραχωρούνται πιστοποιητικά ικανότητας μαγειρικής για τους σκοπούς του άρθρου αυτού απαιτούν επίπεδα ικανότητας όχι χαμηλότερα από αυτά που απαιτούνται για την παραχώρηση αυτή στο Ηνωμένο Βασίλειο ή τη Δημοκρατία δύναται, με Διάταγμα, να διατάξει όπως οι κάτοχοι των πιστοποιητικών αυτών που παραχωρήθηκαν στη χώρα αυτή θεωρηθούν ως δεόντως προσοντούχοι για τους σκοπούς του άρθρου αυτού.
(4) Ο μάγειρας κατατάσσεται στο ναυτολόγιο ως μάγειρας του πλοίου ή στην περίπτωση πλοίων ολικής χωριτικότητας που δεν υπερβαίνει τις δύο χιλιάδες τόνους, ή πλοίων στα οποία το πλήρωμα, ή η πλειοψηφία του πληρώματος, προμηθεύεται το ίδιο τις προμήθειες του, είτε ως μάγειρας πλοίου είτε ως μάγειρας και θαλαμηπόλος.
(5) Αν οι απαιτήσεις του άρθρου αυτού δεν τηρούνται στην περίπτωση οποιουδήποτε πλοίου, ο πλοίαρχος ή πλοιοκτήτης, αν δεν υπάρχει εύλογη αιτία για τη παράλειψη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις, υπόκειται για κάθε αδίκημα σε πρόστιμο που δεν υπερβαίνει τις εκατόν είκοσι πέντε λίρες.
(6) Το άρθρο αυτό εφαρμόζεται σε-
(α) Βρεττανικά πλοία εγγεγραμμένα στην Κύπρο ολικής χωριτικότητας χιλίων τόνων και άνω~
(β) άλλα πλοία, ενόσω βρίσκονται εντός οποιουδήποτε λιμανιού της Κύπρου, ολικής χωριτικότητας χιλίων τόνων και άνω:
Νοείται ότι η παράγραφος αυτή δεν εφαρμόζεται σε πλοίο λόγω του ότι αυτό βρίσκεται σε λιμάνι της Κύπρου αν αυτό δεν θα βρισκόταν σε οποιοδήποτε τέτοιο λιμάνι αν δεν υπήρχε κακοκαιρία ή λόγω οποιωνδήποτε άλλων περιστάσεων τις οποίες ούτε ο πλοίαρχος ούτε ο πλοιοκτήτης ούτε ο ναυλωτής, αν υπάρχει, θα μπορούσε να αποφύγει ή προβλέψει.
(7) Το Υπουργικό Συμβούλιο δύναται να χορηγεί εξαιρέσεις από τις διατάξεις του άρθρου αυτού αν, κατά τη γνώμη του, δεν υπάρχουν αρκετοί προσοντούχοι μάγειροι πλοίων.