11.-(1) Η Αρμόδια Αρχή συμμετέχει ή συνεργάζεται με οποιοδήποτε άλλο ουσιαστικώς ενδιαφερόμενο κράτος μέλος ή, όπου προβλέπεται στα πλαίσια του Κώδικα Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων, διεξάγει οποιαδήποτε διερεύνηση ναυτικού ατυχήματος ή περιστατικού όπου εμπλέκεται οχηματαγωγό ro-ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος.
(2) Όταν οχηματαγωγό ro-ro ή ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος εμπλέκεται σε ναυτικό ατύχημα, την ευθύνη έναρξης της διερεύνησής του φέρει το κράτος στα χωρικά ύδατα του οποίου συνέβη το ατύχημα ή το περιστατικό, ή εάν συνέβη σε άλλα ύδατα, το τελευταίο κράτος μέλος επίσκεψης του οχηματαγωγού ή σκάφους πριν το ατύχημα ή το περιστατικό. Το κράτος αυτό είναι υπεύθυνο για τη διερεύνηση και το συντονισμό με άλλα ουσιαστικώς ενδιαφερόμενα κράτη μέχρι να συμφωνηθεί, από κοινού, το κύριο κράτος διερεύνησης.
(3) Όταν η Αρμόδια Αρχή διεξάγει, συμμετέχει ή συνεργάζεται στις εν λόγω διερευνήσεις, εξασφαλίζει ότι η έρευνα ολοκληρώνεται κατά τον αποτελεσματικότερο τρόπο και εντός του βραχύτερου κατά το δυνατό χρονικού διαστήματος, αφού λάβει υπόψη τον Κώδικα Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων.
(4) Η Αρμόδια Αρχή εξασφαλίζει ότι οι εκθέσεις που προκύπτουν από τις διερευνήσεις αυτές δημοσιοποιούνται, σύμφωνα με την παράγραφο 12.3 του Κώδικα Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων, και κοινοποιούνται στην Επιτροπή.
(5) Για τους σκοπούς του παρόντος άρθρου, οι όροι "ουσιαστικώς ενδιαφερόμενο κράτος", "κύριο κράτος διερεύνησης" και "ναυτικό ατύχημα" έχουν την ίδια έννοια που προσδίδει σε αυτούς ο Κώδικας Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων.