15.-(1) Ανεξάρτητα από τις διατάξεις των άρθρων 4, 5, 6, 7 και 9 του περί της Οργάνωσης του Χρόνου Εργασίας Νόμου, τα οποία δεν εφαρμόζονται στους αλιείς που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου και τηρουμένων των διατάξεων του εδαφίου (2) του άρθρου 17 του περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Οργάνωση του Χρόνου Εργασίας των Ναυτικών) Νόμου, ο ιδιοκτήτης αλιευτικού πλοίου, διασφαλίζει ότι-
(α) οι αλιείς του αλιευτικού πλοίου απολαύουν επαρκούς ανάπαυσης, όπως καθορίζεται στο εδάφιο (2).
(β) οι ώρες εργασίας δεν υπερβαίνουν τις σαράντα οκτώ (48) την εβδομάδα, κατά μέσο όρο, για περίοδο αναφοράς μη υπερβαίνουσα τους δώδεκα (12) μήνες.
(2) Ο ιδιοκτήτης αλιευτικού πλοίου, με απώτερο στόχο την ασφάλεια και την υγεία των αλιέων του αλιευτικού πλοίου, διασφαλίζει ότι οι εν λόγω αλιείς απολαύουν-
(α) τουλάχιστον δέκα (10) ώρες ανάπαυσης ανά περίοδο είκοσι τεσσάρων (24) ωρών. και
(β) εβδομήντα επτά (77) ώρες ανάπαυσης ανά περίοδο επτά (7) ημερών:
(3) Το Υπουργικό Συμβούλιο, με διάταγμά του που δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας, καθορίζει κατ’ εξαίρεση παρεκκλίσεις από τις ώρες εργασίας και τις ώρες ανάπαυσης που αναφέρονται στα εδάφια (1) και (2), κατόπιν εισήγησης της αρμόδιας αρχής, υπό την προϋπόθεση ότι λαμβάνει χώρα διαβούλευση, και ότι καταβάλλονται προσπάθειες για την ενθάρρυνση όλων των σχετικών μορφών κοινωνικού διαλόγου ή μέσω συλλογικών συμβάσεων ή συμφωνιών μεταξύ των κοινωνικών εταίρων.
(4) Διάταγμα, που εκδίδεται δυνάμει των διατάξεων του εδαφίου (3) προβλέπει ότι στους επηρεαζόμενους από τις παρεκκλίσεις αλιείς χορηγούνται περίοδοι αντισταθμιστικής ανάπαυσης μόλις αυτό καταστεί πρακτικά εφικτό.