4. Ο έχων την εκμετάλλευση του σκάφους πρέπει, για την ασφάλεια και την υγεία των προσώπων στην εργασία:
(α) Με την επιφύλαξη της ευθύνης του πλοιάρχου, να εξασφαλίζει ότι κατά την εκμετάλλευση του σκάφους του δεν τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια και η υγεία των προσώπων στην εργασία, ιδίως υπό προβλέψιμες μετεωρολογικές συνθήκες·
(β) κατά την εφαρμογή της παραγράφου (4) του Κανονισμού 7 των περί Διαχείρισης Θεμάτων Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Κανονισμών του 2002, να λαμβάνει υπόψη τους ενδεχόμενους κινδύνους που διατρέχουν τα πρόσωπα στην εργασία·
(γ) για τα εν πλω συμβάντα που έχουν ή ενδέχεται να έχουν αντίκτυπο στην ασφάλεια και στην υγεία των προσώπων στην εργασία στο σκάφος, να βεβαιώνεται ότι συντάσσεται αναλυτική έκθεση, η οποία να διαβιβάζεται στο Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας και να καταγράφονται ανελλιπώς και αναλυτικά στο επίσημο ημερολόγιο του σκάφους.
5. Οι έχοντες την εκμετάλλευση του σκάφους πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα νέα αλιευτικά σκάφη πληρούν τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας που καθορίζονται στο Παράρτημα I του παρόντος Νόμου.
6. Οι έχοντες την εκμετάλλευση του σκάφους πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα υπάρχοντα αλιευτικά σκάφη έχουν διαμορφωθεί έτσι ώστε να πληρούν τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας που καθορίζονται στο Παράρτημα II του παρόντος Νόμου.
7. Όταν τα αλιευτικά σκάφη υφίστανται σημαντικές επισκευές, μετασκευές και μετατροπές, οι έχοντες την εκμετάλλευση του σκάφους πρέπει να διασφαλίζουν ότι αυτές πληρούν τις αντίστοιχες ελάχιστες προδιαγραφές του Παραρτήματος I.
8.-(1) Με την επιφύλαξη της ευθύνης του πλοιάρχου, ο έχων την εκμετάλλευση του σκάφους, προς διαφύλαξη της ασφάλειας και υγείας των προσώπων στην εργασία, πρέπει-
(α) Να μεριμνά για την τεχνική συντήρηση του σκάφους, των εγκαταστάσεων και των συστημάτων του, και ιδίως όσων αναφέρονται στα Παραρτήματα I και II του παρόντος Νόμου, καθώς και για την όσον το δυνατόν ταχύτερη επιδιόρθωσή τους, σε περίπτωση που διαπιστώνονται βλάβες ή ελλείψεις που μπορεί να έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην ασφάλεια και την υγεία των προσώπων στην εργασία·
(β) να λαμβάνει μέτρα για τον τακτικό καθαρισμό του σκάφους και του συνόλου των εγκαταστάσεων και συστημάτων, ώστε να διατηρούνται οι δέουσες συνθήκες υγιεινής·
(γ) να διατηρεί στο σκάφος κατάλληλα μέσα διάσωσης και επιβίωσης, σε καλή κατάσταση λειτουργίας και σε επαρκή ποσότητα·
(δ) να τηρεί τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας σχετικά με τα μέσα διάσωσης και επιβίωσης, οι οποίες περιέχονται στο Παράρτημα III του παρόντος Νόμου·
(ε) με την επιφύλαξη των διατάξεων των περί Ελάχιστων Προδιαγραφών Ασφάλειας και Υγείας (Χρήση στην Εργασία Εξοπλισμών Ατομικής Προστασίας) Κανονισμών του 2001, σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας για χρήση από τους εργοδοτούμενους μέσων ατομικής προστασίας κατά την εργασία, να τηρεί τις προδιαγραφές του Παραρτήματος IV του παρόντος Νόμου σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας που πρέπει να υπάρχουν στα σκάφη.
(2) Προς διαφύλαξη της ασφάλειας και της υγείας των εργοδοτουμένων ο έχων την εκμετάλλευση του σκάφους πρέπει να παρέχει στον πλοίαρχο τα αναγκαία μέσα για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων του που απορρέουν από τις διατάξεις του παρόντος Νόμου.
9.-(1) Με την επιφύλαξη των διατάξεων του Κανονισμού 8 των περί Διαχείρισης Θεμάτων Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Κανονισμών του 2002, οι εργοδοτούμενοι ή/και οι εκπρόσωποι τους, με μέριμνα του πλοιάρχου, ενημερώνονται για όλα τα μέτρα που λαμβάνονται για την ασφάλεια και την υγεία πάνω στο σκάφος.
(2) Οι πληροφορίες που παρέχονται σύμφωνα με το εδάφιο (1) του παρόντος άρθρου πρέπει να είναι σαφείς και στη γλώσσα που κατανοούν οι ενδιαφερόμενοι εργοδοτούμενοι.
10.-(1) Με την επιφύλαξη του Κανονισμού 12 των περί Διαχείρισης Θεμάτων Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Κανονισμών του 2002 οι εργοδοτούμενοι, με μέριμνα του έχοντος την εκμετάλλευση του σκάφους καταρτίζονται κατάλληλα και, συγκεκριμένα, λαμβάνουν οδηγίες σαφείς και στη γλώσσα που αυτοί κατανοούν, όσον αφορά στην ασφάλεια και στην υγεία επί του σκάφους, ειδικότερα δε στην πρόληψη των ατυχημάτων.
(2)(α) Ειδικότερα, αντικείμενο της κατάρτισης αυτής είναι η πυρασφάλεια, η χρήση των σωστικών μέσων και των μέσων επιβίωσης και, για τους εργοδοτούμενους χειριστές, η χρήση των αλιευτικών εργαλείων και των εξοπλισμών έλξης, καθώς και οι διάφοροι κώδικες σημάτων, ιδίως σημάτων δια χειρών και βραχιόνων.
(β) Τα σχετικά μαθήματα κατάρτισης ανανεώνονται όταν αυτό απαιτείται από τυχόν μεταβολή των δραστηριοτήτων επί του σκάφους.
11. Με την επιφύλαξη των διατάξεων της εκάστοτε ισχύουσας νομοθεσίας για τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας για την προώθηση βελτιωμένης ιατρικής περίθαλψης στα πλοία, κάθε πρόσωπο που ενδέχεται να κυβερνήσει αλιευτικό σκάφος πρέπει να καταρτίζεται εις βάθος στους εξής τομείς:
(α) Πρόληψη ασθενειών και εργατικών ατυχημάτων επί του σκάφους και μέτρα αντιμετώπισης ατυχήματος·
(β) ευστάθεια του σκάφους και διατήρηση της υπό όλες τις προβλέψιμες συνθήκες φόρτωσης και κατά τη διάρκεια της αλιείας·
(γ) ναυσιπλοΐα και ασύρματη επικοινωνία συμπεριλαμβανομένων των σχετικών διαδικασιών.