5.-(1) Απαγορεύεται η οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων για τα οποία γίνεται ειδική μνεία για το σκοπό αυτό στα Παραρτήματα Α και Β της ADR.
(2) Τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 6, η μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων για τα οποία δεν απαγορεύεται η οδική μεταφορά με βάση το εδάφιο (1), που απαριθμούνται στο Παράρτημα Α της ADR, επιτρέπεται μόνο υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι σχετικοί όροι που καθορίζονται στο εν λόγω Παράρτημα καθώς και στο Παράρτημα Β της ADR, κυρίως όσον αφορά -
(α) Tη συσκευασία και την επισήμανση των εν λόγω εμπορευμάτων. και
(β) την κατασκευή, τον εξοπλισμό και την καλή λειτουργία του οχήματος μεταφοράς των εν λόγω εμπορευμάτων.
6.-(1) Δεν απαγορεύεται η οδική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων που ταξινομούνται, συσκευάζονται και επισημαίνονται σύμφωνα με τις διεθνείς συμβάσεις που δεσμεύουν τη Δημοκρατία ή άλλες απαιτήσεις του Διεθνούς Δικαίου, οι οποίες αφορούν τις θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές, όταν ή όλη μεταφορά περιλαμβάνει είτε θαλάσσια είτε αεροπορική μεταφορά.
(2) Οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στη Δημοκρατία κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος Νόμου, που κατασκευάστηκαν πριν από την 1 Ιανουαρίου 1997 και τα οποία δεν είναι σύμφωνα προς τις διατάξεις των Παραρτημάτων Α και Β της ADR, αλλά έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τις εθνικές απαιτήσεις εν ισχύ μέχρι την 31 Δεκεμβρίου 1996, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται στη Δημοκρατία, μέχρι την ημερομηνία που θα καθοριστεί με διάταγμα του Υπουργού, που εκδίδεται δυνάμει του εδαφίου (β) του άρθρου 21:
(3) Τα οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στη Δημοκρατία κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος Νόμου και οι δεξαμενές που βρίσκονται στη Δημοκρατία πριν την έναρξη ισχύος του παρόντος Νόμου, τα οποία κατασκευάστηκαν από την 1 Ιανουαρίου 1997 και μετά και δεν πληρούν τις διατάξεις του Παραρτήματος Β της ADR, αλλά των οποίων η κατασκευή πληροί τις απαιτήσεις της ADR που ίσχυαν κατά την ημερομηνία κατασκευής τους, μπορούν να εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούνται στις μεταφορές εντός της Δημοκρατίας μέχρι την ημερομηνία που θα καθοριστεί με διάταγμα του Υπουργού δυνάμει του εδαφίου (β) του άρθρου 21.
(4) Επιτρέπεται υπό τους αρχικούς όρους έγκρισης τους, η χρήση των περιεκτών και η χρήση δεξαμενών που κατασκευάστηκαν πριν από την 1 Ιουλίου 2001 μέχρι την ημερομηνία που θα καθοριστεί με διάταγμα του Υπουργού, που εκδίδεται δυνάμει του εδαφίου (β) του άρθρου 21:
(5) Επιτρέπεται η χρήση για μεταφορές στη Δημοκρατία μεγάλων περιεκτών χύδην μεταφοράς και μεταλλικών δοχείων χωρητικότητας μεγαλύτερης των πενήντα λίτρων, που κατασκευάστηκαν πριν την 1 Ιανουαρίου 1997 και δεν έχουν εγκριθεί με βάση την ADR, μέχρι την ημερομηνία που θα καθοριστεί με διάταγμα του Υπουργού, που εκδίδεται δυνάμει του εδαφίου (β) του άρθρου 21:
(α) Φέρουν ημερομηνία κατασκευής.
(β) υποβλήθηκαν επιτυχώς στις δοκιμασίες που προβλέπονταν από τη νομοθεσία που ήταν σε ισχύ πριν την έναρξη ισχύος του παρόντος Νόμου.
(γ) οι συσκευασίες ευρίσκονται εντός των επιπέδων ασφάλειας που προβλέπονται στο εδάφιο (2) του άρθρου 5. και
(δ) η περίοδος χρήσης των συσκευασιών αυτών δεν υπερβαίνει τα δεκαπέντε χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής τους.
7. H επισήμανση των επικίνδυνων εμπορευμάτων και η διατύπωση των αναγκαίων παραστατικών εγγράφων, που προβλέπονται από τις διατάξεις των Παραρτημάτων Α και Β της ADR και αφορούν μεταφορικές δραστηριότητες επικίνδυνων εμπορευμάτων που περιορίζονται στη Δημοκρατία, γίνονται στην ελληνική γλώσσα.