Ο περί της Αρχικής Επιμόρφωσης και της Περιοδικής Κατάρτισης των Οδηγών Ορισμένων Οδικών Οχημάτων τα οποία Χρησιμοποιούνται για τη Μεταφορά Εμπορευμάτων ή Επιβατών Νόμος του 2007 (3(I)/2007)

13. Το ελάχιστο επίπεδο γνώσεων δεν μπορεί να είναι κατώτερο του επιπέδου 2 που επιτυγχάνεται κατά την υποχρεωτική εκπαίδευση, η οποία συμπληρώνεται από επαγγελματική εκπαίδευση της διάρθρωσης των επιπέδων εκπαίδευσης, που προβλέπεται στο Παράρτημα Ι της Απόφασης 85/368/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 16ης Ιουλίου 1985, για την αντιστοιχία των τίτλων επαγγελματικής εκπαίδευσης μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.

14.-(1) Τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 6, ο υποψήφιος οδηγός που ενδιαφέρεται να αποκτήσει ΠΕΙ ταχύρρυθμης αρχικής επιμόρφωσης, επιβάλλεται να παρακολουθήσει μαθήματα ταχύρρυθμης αρχικής επιμόρφωσης σε ΕΚΚΟ.

(2) Η ταχύρρυθμη αρχική επιμόρφωση περιλαμβάνει -

(α) τη διδασκαλία όλων των θεμάτων που αναφέρονται στο Πρώτο Παράρτημα και έχει διάρκεια 140 ώρες, που βεβαιώνεται ότι έγιναν από το ΕΚΚΟ, στο οποίο παρακολούθησε τη διδασκαλία ο υποψήφιος οδηγός·

(β) τουλάχιστο 10 ώρες ατομικής οδήγησης σε όχημα, το οποίο ανταποκρίνεται, στα κριτήρια των οχημάτων εξέτασης, όπως καθορίζονται στον περί Άδειας Οδήγησης Νόμο. Στη διάρκεια της ατομικής αυτής οδήγησης, ο υποψήφιος οδηγός συνοδεύεται από εξεταστή του ΕΚΚΟ, στο οποίο παρακολουθεί μαθήματα ταχύρυθμης αρχικής επιμόρφωσης. Κάθε οδηγός μπορεί να πραγματοποιεί 4 το πολύ από τις 10 ώρες ατομικής οδήγησης σε ειδικό γήπεδο ή σε προσομοιωτή υψηλής τεχνολογίας για να αξιολογηθεί η σε βάθος γνώση της ορθολογικής οδήγησης με βάση τους κανόνες οδικής ασφάλειας, ιδίως όσον αφορά τον έλεγχο του οχήματος σε συνάρτηση με την κατάσταση των διαφόρων οδοστρωμάτων καθώς και τις αλλαγές τους με τις ατμοσφαιρικές συνθήκες, την ημέρα ή τη νύκτα:

Νοείται ότι, για τους οδηγούς που αναφέρονται στο εδάφιο (4) του άρθρου 6, η διάρκεια της ταχύρυθμης αρχικής επιμόρφωσης περιορίζεται σε 35 ώρες, από τις οποίες 2 ώρες ατομικής οδήγησης.

(3) Μετά το πέρας της παρακολούθησης των μαθημάτων, το ΕΚΚΟ χορηγεί στον υποψήφιο οδηγό που παρακολούθησε τα μαθήματα, βεβαίωση παρακολούθησης των μαθημάτων, στην οποία αναφέρεται ο κύκλος των μαθημάτων που παρακολούθησε ο υποψήφιος καθώς και οι αριθμοί παρουσιών και απουσιών του από τα μαθήματα:

Νοείται ότι, δε χορηγείται βεβαίωση σε υποψήφιο οδηγό, ο οποίος δεν παρακολούθησε τουλάχιστο το 90 τοις εκατό των μαθημάτων του σχετικού κύκλου μαθημάτων.

(4) Κατά το πέρας της κατάρτισης, ο υποψήφιος οδηγός υποβάλλεται σε εξέταση, που περιλαμβάνει τουλάχιστον μια ερώτηση ανά στόχο, ο οποίος απαριθμείται στον κατάλογο θεμάτων του Πρώτου Παραρτήματος.

15.-(1) Η περιοδική κατάρτιση συνίσταται σε κατάρτιση που επιτρέπει στον κάτοχο ΠΕΙ στον οποίον χορηγήθηκε μετά από αρχική ή ταχύρρυθμη αρχική επιμόρφωση να επικαιροποιεί τις βασικές γνώσεις του για την άσκηση του επαγγέλματός του με ιδιαίτερη έμφαση στην οδική ασφάλεια και στην ορθολογική κατανάλωση καυσίμων:

Νοείται ότι, οι οδηγοί που κατά την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος Νόμου είναι κάτοχοι ΕΑΟ, οφείλουν να παρακολουθήσουν περιοδική κατάρτιση και να επιτύχουν στην πρακτική δοκιμασία οδήγησης που καθορίζεται στο άρθρο 18, το αργότερο πέντε χρόνια μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος Νόμου.

(2) Η περιοδική κατάρτιση είναι υποχρεωτική για τον οδηγό, διοργανώνεται σε ΕΚΚΟ και σκοπό έχει την εμβάθυνση και την επανάληψη ορισμένων θεμάτων του Πρώτου Παραρτήματος.

(3) Η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης είναι 35 ώρες ανά πενταετία και παρέχεται σε περιόδους 7 τουλάχιστον ωρών ανά περίοδο.

(4) Η περιοδική κατάρτιση μπορεί κατά 60% να παρέχεται σε προσομοιωτή υψηλής τεχνολογίας, όπως ειδικότερα καθορίζεται από την αρμόδια αρχή.

(5) Μετά την ολοκλήρωση της περιοδικής κατάρτισης, το ΕΚΚΟ, στο οποίο έγινε αυτή, χορηγεί βεβαίωση, η οποία πιστοποιεί την περιοδική κατάρτιση που παρασχέθηκε.

(6) Οι οδηγοί παρακολουθούν την περιοδική κατάρτιση στο κράτος µέλος όπου είναι εγκατεστημένη η επιχείρηση στην οποία εργοδοτούνται.

16. Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται κατά τη διδασκαλία και κατά τις εξετάσεις, ανταποκρίνονται, τουλάχιστον, στα κριτήρια των οχημάτων εξέτασης, όπως καθορίζονται στον περί Άδειας Οδήγησης Νόμο.

17.-(1) Οι εξετάσεις αρχικής επιμόρφωσης συνίστανται -

(α) σε θεωρητική εξέταση, που διοργανώνει η Υ.Δ.Ε., και

(β) σε πρακτική δοκιμασία οδήγησης, που διοργανώνει το Τμήμα.

(2) Η θεωρητική εξέταση, που αναφέρεται στην παράγραφο (α) του εδαφίου (1), διαρκεί 4 ώρες και αποτελείται από δύο δοκιμασίες-

(α) από ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών με τέσσερις απαντήσεις· και

(β) από μελέτες συγκεκριμένων περιπτώσεων.

(3) Η πρακτική δοκιμασία οδήγησης, που αναφέρεται στην παράγραφο (β) του εδαφίου (1), αποτελείται από δυο δοκιμασίες-

(α) από δοκιμασία οδήγησης, που προορίζεται να αξιολογήσει τη σε βάθος γνώση της ορθολογικής οδήγησης, με βάση τους κανόνες ασφαλούς οδήγησης. Η δοκιμασία αυτή γίνεται, κατά το δυνατό σε δρόμους εκτός κατοικημένων περιοχών, σε δρόμους εντός κατοικημένων περιοχών, σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και σε αυτοκινητοδρόμους, καθώς και σε όλους τους τύπους αστικών δρόμων. Οι δρόμοι αυτοί επιλέγονται από το Τμήμα ούτως ώστε η οδήγηση οχήματος σε αυτούς να παρουσιάζει διάφορους τύπους δυσκολιών που ενδέχεται να συναντήσει ένας οδηγός. Η δοκιμασία πρέπει να διεξάγεται κάτω από διαφορετικές συνθήκες κυκλοφορίας. Ο χρόνος οδήγησης σε δρόμο πρέπει να χρησιμοποιείται κατά βέλτιστο τρόπο ούτως ώστε να αξιολογείται ο υποψήφιος σε όλες τις ζώνες κυκλοφορίας που μπορεί να συναντήσει. Η ελάχιστη διάρκεια της δοκιμασίας αυτής είναι 90 λεπτά, και

(β) από πρακτική δοκιμασία ως προς τα σημεία 1.4, 1.5, 1.6, 3.2, 3.3 και 3.5, του Πρώτου Παραρτήματος. Η ελάχιστη διάρκεια της δοκιμασίας αυτής είναι 30 λεπτά.

(4) Η πρακτική δοκιμασία οδήγησης, που αναφέρεται στην παράγραφο (β) του εδαφίου (1), μπορεί να συμπληρωθεί από τρίτη δοκιμασία σε ειδικό γήπεδο ή σε προσομοιωτή υψηλής τεχνολογίας για να αξιολογηθεί η σε βάθος γνώση της ορθολογικής οδήγησης, βάσει των κανόνων ασφαλείας, ιδίως όσον αφορά τον έλεγχο του οχήματος σε συνάρτηση με την κατάσταση των διαφόρων οδοστρωμάτων καθώς και τις αλλαγές τους με τις ατμοσφαιρικές συνθήκες, την ημέρα ή τη νύχτα· η διάρκεια της προαιρετικής δοκιμασίας δεν καθορίζεται:

Νοείται ότι, εφόσον ο οδηγός εξετασθεί στη δοκιμασία αυτή, η διάρκειά της μπορεί να αφαιρεθεί από τη διάρκεια των 90 λεπτών της δοκιμασίας οδήγησης της παραγράφου (α) του εδαφίου (3). Η μείωση αυτή δεν μπορεί όμως να υπερβαίνει τα 30 λεπτά κατ’ ανώτατο όριο.

(5) Οι οδηγοί στη Δημοκρατία ή σε οποιοδήποτε άλλο κράτος μέλος παρακολουθούν την αρχική επιμόρφωση στο κράτος µέλος όπου έχουν τον τόπο της συνήθους διαμονής τους:

Νοείται ότι, για σκοπούς του παρόντος Νόμου, «συνήθης διαμονή» σημαίνει τον τόπο στον οποίο ένα πρόσωπο διαμένει συνήθως επί εκατόν ογδόντα πέντε (185) τουλάχιστον ημέρες, ανά ημερολογιακό έτος, λόγω προσωπικών ή επαγγελματικών δεσμών ή, όταν πρόκειται για άτομο χωρίς επαγγελματικούς δεσμούς, λόγω προσωπικών δεσμών που συνεπάγονται στενή σχέση του με τον τόπο που αυτό κατοικεί:

Νοείται περαιτέρω ότι ως συνήθης διαμονή ατόμου του οποίου οι επαγγελματικοί δεσμοί βρίσκονται σε τόπο διαφορετικό από εκείνον των προσωπικών του δεσμών και το οποίο, εξαιτίας του γεγονότος αυτού, υποχρεούται να διαμένει εναλλάξ σε διαφορετικούς τόπους σε δύο ή περισσότερα κράτη μέλη θεωρείται ο τόπος στον οποίο βρίσκονται οι προσωπικοί του δεσμοί, υπό τον όρο ότι το άτομο αυτό επιστρέφει εκεί τακτικά, η τελευταία δε αυτή προϋπόθεση δεν χρειάζεται να πληρούται, όταν το άτομο διαμένει σε ένα κράτος μέλος για την εκτέλεση αποστολής συγκεκριμένης διάρκειας και η φοίτηση σε πανεπιστήμιο ή σε σχολείο δεν συνεπάγεται μεταφορά της συνήθους διαμονής.

18. Η πρακτική δοκιμασία οδήγησης για τη διαπίστωση ότι ο οδηγός έχει επικαιροποιήσει τις βασικές του γνώσεις με ιδιαίτερη έμφαση στην οδική ασφάλεια και την ορθολογική κατανάλωση καυσίμων, αποτελείται από δοκιμασία ως προς τα σημεία 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 3.1, 3.3, και 3.5. του Πρώτου Παραρτήματος.

19.-(1) Ο υποψήφιος οδηγός, που ενδιαφέρεται να αποκτήσει ΠΕΙ αρχικής επιμόρφωσης, πρέπει να υποβάλει στην Υ.Δ.Ε γραπτή αίτηση.

(2) Ο υποψήφιος οδηγός, που ενδιαφέρεται να αποκτήσει ΠΕΙ ταχύρρυθμης αρχικής επιμόρφωσης πρέπει να υποβάλει γραπτή αίτηση στην Υ.Δ.Ε. για να παρακαθίσει στη θεωρητική εξέταση, που διοργανώνει αυτή, επισυνάπτοντας τη βεβαίωση παρακολούθησης των μαθημάτων που του έχει χορηγήσει το ΕΚΚΟ, στο οποίο παρακολούθησε τη διδασκαλία της ταχύρρυθμης αρχικής επιμόρφωσης.

(3) Ο οδηγός που ενδιαφέρεται να του χορηγηθεί ΠΕΙ περιοδικής κατάρτισης, πρέπει να υποβάλει γραπτή αίτηση στην Υ.Δ.Ε., επισυνάπτοντας τη βεβαίωση παρακολούθησης των μαθημάτων που του έχει χορηγήσει το ΕΚΚΟ, στο οποίο παρακολούθησε τη διδασκαλία της περιοδικής κατάρτισης.

20.-(1) Ο υποψήφιος οδηγός τεκμηριώνει δικαίωμα στην πρακτική δοκιμασία, εάν επιτύχει στις εξετάσεις που αφορούν στην κατηγορία άδειας οδήγησης του ΠΕΙ που τον ενδιαφέρει, τις οποίες διοργανώνει η Υ.Δ.Ε., με βάση τις διατάξεις του άρθρου 17.

(2) Ο υποψήφιος οδηγός για να τεκμηριώσει δικαίωμα στην πρακτική δοκιμασία πρέπει να υποβάλει στο Τμήμα σχετική αίτηση επισυνάπτοντας τη βεβαίωση επιτυχίας του στις εξετάσεις που αναφέρονται στο άρθρο 11.

21.-(1) Σε περίπτωση επιτυχίας στο σύνολο των σχετικών εξετάσεων και δοκιμασιών, η αρμόδια αρχή χορηγεί στον οδηγό ΠΕΙ, το οποίο πιστοποιεί αρχική ή ταχύρρυθμη αρχική επιμόρφωση, ανάλογα με την περίπτωση.

(2) Το ΠΕΙ, το οποίο πιστοποιεί αρχική ή ταχύρρυθμη αρχική επιμόρφωση ισχύει για περίοδο πέντε ετών από την ημερομηνία διεξαγωγής, στην περίπτωση της αρχικής επιμόρφωσης, της πρακτικής δοκιμασίας οδήγησης και, στην περίπτωση της ταχύρρυθμης αρχικής επιμόρφωσης, από την ημερομηνία διεξαγωγής των εξετάσεων, στην οποία ή στις οποίες παρακάθισε με επιτυχία ο υποψήφιος οδηγός, και επανεκδίδεται με βάση τις διατάξεις του άρθρου 22.

22.-(1) Σε περίπτωση επιτυχίας σε πρακτική δοκιμασία οδήγησης περιοδικής κατάρτισης οδηγού που έγινε από το Τμήμα, με βάση τις διατάξεις του άρθρου 18, η αρμόδια αρχή χορηγεί στον οδηγό ΠΕΙ το οποίο πιστοποιεί την περιοδική κατάρτιση.

(2) Το ΠΕΙ περιοδικής κατάρτισης πιστοποιεί επιτυχία στην περιοδική κατάρτιση, ισχύει για περίοδο πέντε ετών από την ημερομηνία διεξαγωγής της πρακτικής δοκιμασίας οδήγησης, που παρακάθισε με επιτυχία ο οδηγός, και επανεκδίδεται μόνο εάν ο οδηγός επιτύχει τόσο στις θεωρητικές όσο και στις πρακτικές εξετάσεις.

23.-(1) Η αρμόδια αρχή, με βάση το ΠΕΙ που έχει εκδώσει σε οδηγό, καταχωρίζει τον ενωσιακό κωδικό «95» στο πεδίο 10 της άδειας οδηγού για τις κατηγορίες που ο οδηγός είναι κάτοχος ΠΕΙ.

(2) Τα δελτία επιμόρφωσης οδηγού τα οποία εκδίδονται από άλλα κράτη μέλη αναγνωρίζονται από την αρμόδια αρχή.

23A.-(1) Ο Διευθυντής συνεργάζεται με τα κράτη μέλη για σκοπούς εφαρμογής των διατάξεων του παρόντος Νόμου και ανταλλάσσει πληροφορίες σχετικά με ΠΕΙ που έχουν χορηγηθεί ή ανακληθεί και, για το σκοπό αυτό, συνεργάζεται με τα άλλα κράτη μέλη και την Επιτροπή, για τη δημιουργία ηλεκτρονικού δικτύου ή για την επέκταση του υπάρχοντος δικτύου, λαμβάνοντας υπόψη την αξιολόγηση από την Επιτροπή της οικονομικότερης λύσης.

(2) Το δίκτυο δύναται να περιέχει πληροφορίες που περιέχονται στα ΠΕΙ, καθώς και πληροφορίες όσον αφορά τις διοικητικές διαδικασίες που συνδέονται με τα ΠΕΙ.

(3) Ο Διευθυντής λαμβάνει μέτρα, ώστε να διασφαλίζεται ότι η επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα πραγματοποιείται αποκλειστικά για σκοπούς επιβεβαίωσης της συμμόρφωσης με τις διατάξεις του παρόντος Νόμου, ιδίως με τις απαιτήσεις κατάρτισης που προβλέπονται στις διατάξεις του παρόντος Νόμου, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κανονισμού (ΕΕ) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27^ης Απριλίου 2016 για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτών και την κατάργηση της Οδηγίας 95/46/ΕΚ και σύμφωνα με τις διατάξεις του περί της Προστασίας των Φυσικών Προσώπων Έναντι της Επεξεργασίας των Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα και της Ελεύθερης Κυκλοφορίας των Δεδομένων αυτών Νόμου.

(4) Ο Διευθυντής μεριμνά, ώστε η πρόσβαση στη βάση δεδομένων να είναι ασφαλισμένη και να χορηγεί πρόσβαση μόνο στις αρμόδιες αρχές που είναι υπεύθυνες για τον έλεγχο εφαρμογής των διατάξεων του παρόντος Νόμου.

24. Για την υποβολή αιτήσεων για συμμετοχή στις θεωρητικές εξετάσεις και στην πρακτική δοκιμασία οδήγησης που προβλέπονται στα άρθρα 19 και 20, καταβάλλονται τα τέλη που αναφέρονται στο Τρίτο Παράρτημα.