Εξαιρέσεις εργαζόμενων οδηγών

4Α. Ο παρών Νόμος δεν εφαρμόζεται-

(α)(i) σε εργαζόμενο οδηγό που εκτελεί διμερείς μεταφορές εμπορευμάτων, με την προϋπόθεση ότι καταγράφει χειροκίνητα τα δεδομένα διέλευσης των συνόρων, δυνάμει της παραγράφου 7 του Άρθρου 34 του Κανονισμού 165/2014·

(ii) σε περίπτωση που επιπλέον της προβλεπόμενης στην υποπαράγραφο (i) διμερούς μεταφοράς, ο οδηγός εκτελεί δραστηριότητα φόρτωσης και/ή εκφόρτωσης στα κράτη μέλη ή στα μη κράτη μέλη που διασχίζει, υπό τον όρο ότι ο οδηγός δεν φορτώνει εμπορεύματα και δεν τα εκφορτώνει στο ίδιο κράτος μέλος·

(iii) σε περίπτωση που διμερής μεταφορά που ξεκινά από το κράτος μέλος εγκατάστασης, στη διάρκεια της οποίας δεν εκτελείται επιπλέον δραστηριότητα, ακολουθείται από διμερή μεταφορά στο κράτος μέλος εγκατάστασης:

Νοείται ότι, η εξαίρεση για επιπλέον δραστηριότητες που ορίζονται στην υποπαράγραφο (ii) ισχύει για μέγιστο αριθμό δύο (2) επιπλέον δραστηριοτήτων φόρτωσης και/ή εκφόρτωσης, υπό τους όρους που αναφέρονται στην υποπαράγραφο (ii):

Νοείται περαιτέρω ότι, οι εξαιρέσεις για επιπλέον δραστηριότητες που ορίζονται στις υποπαραγράφους (ii) και (iii) εφαρμόζονται αποκλειστικά μέχρι την ημερομηνία κατά την οποία οι ευφυείς ταχογράφοι που είναι συμβατοί με την απαίτηση καταγραφής διελεύσεων των συνόρων και συμπληρωματικών δραστηριοτήτων, όπως αναφέρεται στο Άρθρο 8 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014, απαιτείται να τοποθετηθούν στα οχήματα για τα οποία εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας για πρώτη φορά σε κράτος μέλος, όπως ορίζεται στο Άρθρο 8 παράγραφος 1 τέταρτο εδάφιο του εν λόγω Κανονισμού:

Νοείται έτι περαιτέρω ότι, μετά την παρέλευση της ως άνω ημερομηνίας οι εξαιρέσεις για επιπλέον δραστηριότητες που ορίζονται στις υποπαραγράφους (ii) και (iii) εφαρμόζονται αποκλειστικά για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν οχήματα εφοδιασμένα με ευφυείς ταχογράφους, όπως προβλέπεται στα Άρθρα 8, 9 και 10 του εν λόγω Κανονισμού.

(β)(i) σε εργαζόμενο οδηγό που εκτελεί διμερείς μεταφορές επιβατών, με την προϋπόθεση ότι καταγράφει χειροκίνητα τα δεδομένα διέλευσης των συνόρων, δυνάμει της παραγράφου 7 του Άρθρου 34 του Κανονισμού 165/2014·

(ii) η προβλεπόμενη στην υποπαράγραφο (i) εξαίρεση για τις διμερείς μεταφορές επιβατών εφαρμόζεται και στις περιπτώσεις που επιπλέον της διμερούς μεταφοράς, ο οδηγός επιβιβάζει επιβάτες μία φορά ή/και αποβιβάζει επιβάτες μία φορά σε κράτη μέλη ή μη κράτη μέλη από τα οποία διέρχεται ο οδηγός, υπό τον όρο ότι ο οδηγός δεν παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών μεταξύ δύο σημείων εντός του κράτους μέλους διέλευσης:

Νοείται ότι, οι διατάξεις της παρούσας υποπαραγράφου εφαρμόζονται και για το ταξίδι της επιστροφής·

(iii) η προβλεπόμενη στην υποπαράγραφο (ii) εξαίρεση για επιπλέον δραστηριότητες εφαρμόζεται αποκλειστικά μέχρι την ημερομηνία από την οποία οι ευφυείς ταχογράφοι που είναι συμβατοί με την απαίτηση καταγραφής διελεύσεων των συνόρων και συμπληρωματικών δραστηριοτήτων, όπως αναφέρεται στο Άρθρο 8 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του Κανονισμού 165/2014, απαιτείται να τοποθετηθούν στα οχήματα για τα οποία εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας για πρώτη φορά σε κράτος μέλος, όπως ορίζεται στο άρθρο 8, παράγραφος 1, τέταρτο εδάφιο του εν λόγω Κανονισμού:

Νοείται ότι, μετά την παρέλευση της ως άνω ημερομηνίας η προβλεπόμενη στην υποπαράγραφο (ii) εξαίρεση για επιπλέον δραστηριότητες ισχύει αποκλειστικά για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν οχήματα εφοδιασμένα με ευφυείς ταχογράφους, όπως προβλέπεται στα Άρθρα 8, 9 και 10 του εν λόγω Κανονισμού.

(γ) σε εργαζόμενο οδηγό που διέρχεται από το έδαφος κράτους μέλους, χωρίς να προβαίνει σε φόρτωση ή εκφόρτωση εμπορευμάτων και επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών.

(δ) σε εργαζόμενο οδηγό που εκτελεί την αρχική ή τελική οδική διαδρομή μιας συνδυασμένης μεταφοράς, όπως ορίζεται στην Οδηγία 92/106/ΕΟΚ, εάν η οδική διαδρομή από μόνη της συνίσταται σε διμερείς μεταφορές όπως προβλέπεται στην παράγραφο (α).