12. Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους διασφαλίζει ότι –
(α) ένας τουλάχιστον χειριστής ελέγχει αδιάκοπα το αεροσκάφος καθ’ όλη την διάρκεια της πτήσεως,
(β) οι επιβάτες και το πλήρωμα ενημερώνονται για τους κανόνες ασφαλείας και τους τηρούν,
(γ) σε περίπτωση καθυστερήσεως της απογειώσεως μετά την επιβίβαση ή της προσγειώσεως, η οποία υπερβαίνει τα δεκαπέντε λεπτά, οι επιβάτες ενημερώνονται για τα αίτια και την προβλεπόμενη διάρκεια, κατά τακτά
(δ) όλα τα έγγραφα που κατά το άρθρο 18 (έγγραφα φερόμενα επί του αεροσκάφους) πρέπει να φέρονται επί του αεροσκάφους, καθώς και όλα τα αναγκαία για την αεροναυτιλία αντικείμενα και στοιχεία βρίσκονται και είναι διαθέσιμα στο αεροσκάφος,
(ε) τα καθήκοντα και οι διατυπώσεις πριν, κατά την διάρκεια και μετά την πτήση εκπληρώνονται,
(στ) η αρμόδια αρχή ενημερώνεται για όλα τα συμβάντα που πρέπει κατά τον παρόντα Νόμο, ιδίως το άρθρο 17 (τεχνικός έλεγχος της πτητικής ικανότητας) παράγραφος 7, κανονισμούς του Υπουργικού Συμβούλιου ή διατάγματα του Υπουργού να αναφέρονται σ’αυτήν,
(ζ) η υπηρεσία ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας ενημερώνεται για όλες τις επικίνδυνες συνθήκες καιρού ή εναέριας κυκλοφορίας κατά την διάρκεια της πτήσεως, οι οποίες μπορεί να έχουν σημασία για άλλα αεροσκάφη,
(η) εκτελούνται όλα τα άλλα καθήκοντα που προβλέπονται σε κανονισμούς του Υπουργικού Συμβούλιου ή διατάγματα του Υπουργού.
13. Οι αντίθετες προς τα ανωτέρω καθήκοντα εντολές του αερομεταφορέα δεν απαλλάσσουν τον κυβερνήτη από την υποχρέωση συμμορφώσεώς του προς τα καθήκοντα αυτά. Tο άρθρο 250 (αξιόποινες πράξεις) παράγραφος 6 δεν θίγεται.
14. Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ασκεί κατά την διάρκεια της πτήσεως και των ενδιάμεσων σταθμεύσεων την εξουσία επί του πληρώματος και των επιβατών η οποία επιβάλλεται προς διαφύλαξη της ασφάλειας του αεροσκάφους, των επιβαινόντων προσώπων, του φορτίου και των λοιπών μεταφερόμενων αντικειμένων, καθώς και της ασφάλειας, αποτελεσματικότητας και ομαλότητας της αεροναυτιλίας.
15. Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους λαμβάνει κατά την διάρκεια της πτήσεως κάθε πρόσφορο μέτρο ασφάλειας, και μπορεί ιδίως –
(α) να απαιτεί από οποιοδήποτε μέλος του πληρώματος την εκτέλεση υπηρεσίας διαφορετικής από εκείνη για την οποία έχει προσληφθεί,
(β) να απαγορεύει την επιβίβαση παντός προσώπου που βρίσκεται υπό την επήρεια αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών ή φαρμάκων σε βαθμό επικίνδυνο για την ασφάλεια του αεροσκάφους, των επιβαινόντων προσώπων, του φορτίου και των λοιπών μεταφερόμενων αντικειμένων, και να ζητεί εν ανάγκη την συνδρομή των δημόσιων αρχών,
(γ) να επιβάλλει την αποκατάσταση της τάξεως, διατάσσοντας μέλη του πληρώματος, με την συνδρομή των διατεθειμένων προς τούτο επιβατών, να προβαίνουν στην σύλληψη και κράτηση προσώπου που εξετέλεσε ή βρίσκεται στην αρχή εκτελέσεως αξιόποινης πράξεως η πράξεως η όποια θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του αεροσκάφους ή των προσώπων ή πραγμάτων που βρίσκονται σ’ αυτό, ή η οποία θέτει σε κίνδυνο την τάξη και πειθαρχία στο αεροσκάφος, μέχρις ότου το πρόσωπο αυτό παραδοθεί στις δημόσιες αρχές του τόπου της επόμενης προσγειώσεως του αεροσκάφους,
(δ) να διατάσσει την αποβίβαση σε ενδιάμεση στάθμευση ή αναγκαστική προσγείωση παντός προσώπου το οποίο κρίνει, βάσει της συμπεριφοράς του ή για άλλο σοβαρό λόγο, ως επικίνδυνο για την ασφάλεια του αεροσκάφους, των επιβαινόντων προσώπων, του φορτίου και των λοιπών μεταφερόμενων αντικειμένων, και να ζητεί εν ανάγκη την συνδρομή των δημόσιων αρχών.
16. Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους μπορεί να ζητεί την συνδρομή των δημόσιων αρχών του τόπου της ενδιάμεσης σταθμεύσεως ή του προορισμού της πτήσεως για την σύλληψη προσώπου, που εξετέλεσε ή βρίσκεται στην αρχή εκτελέσεως αξιόποινης πράξεως επί του αεροσκάφους, και την απομάκρυνσή του από το αεροσκάφος.
17. Σε περιπτώσεις συλλήψεως, κρατήσεως και ακούσιας αποβιβάσεως ειδοποιούνται οι δημόσιες αρχές των αερολιμένων απογειώσεως και επόμενης προσγειώσεως του αεροσκάφους, καθώς και οι πλησιέστερες διπλωματικές ή προξενικές αρχές του κράτους του οποίου την υπηκοότητα έχει ο θιγόμενος. Στις δημοσιές αυτές αρχές παραδίδονται τα έγγραφα και κοινοποιούνται οι πληροφορίες που αφορούν τον θιγόμενο.
18. Κατά την διάρκεια της πτήσεως ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ασκεί αρμοδιότητες ληξιάρχου και συντάσσει τις προβλεπόμενες εκάστοτε πράξεις. Αντίγραφα των πράξεων, υπογεγραμμένα από τον κυβερνήτη, αποστέλλονται αμελλητί στις αρμόδιες αρχές. Οι διατάξεις των περί της Εμπορικής Ναυτιλίας (Πλοίαρχοι και Ναυτικοί) Νόμων του 1968 μέχρι 1996 και οποιουδήποτε νομού τους τροποποιεί ή τους αντικαθιστά, εφαρμόζονται αναλόγως.
19. Οι διατάξεις του παρόντος άρθρου δεν θίγουν τις διατάξεις της διεθνούς συμβάσεως του Τόκυο 1963, της διεθνούς συμβάσεως της Χάγης 1970 και της διεθνούς συμβάσεως του Μόντρεαλ 1971.
1. Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ευθύνεται για την ασφάλεια του αεροσκάφους, του πληρώματος, των επιβαινόντων προσώπων, του φορτίου και των λοιπών μεταφερόμενων αντικειμένων καθ’όλη την διάρκεια της πτήσεως ή των ενδιάμεσων σταθμεύσεων, έστω και αν κατά το κρίσιμο χρονικό σημείο άλλο πρόσωπο κυβερνά το αεροσκάφος. Το άρθρο 108 (αποφυγή συγκρούσεως) παράγραφος 2 δεν θίγεται.
2. Σε περίπτωση που ο κυβερνήτης του αεροσκάφους, κατά την διάρκεια της πτήσεως η των ενδιάμεσων σταθμεύσεων, χάνει για οποιοδήποτε λόγο την ικανότητα να κυβερνά το αεροσκάφος, η ευθύνη της παραγράφου 1 μετατίθεται στον συγκυβερνήτη ή οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο που αναλαμβάνει την διακυβέρνηση του αεροσκάφους.
3. Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ή το άλλο πρόσωπο κατά την παράγραφο 2, που ενεργεί υπό την απειλή προσώπων, τα οποία έθεσαν παράνομα το αεροσκάφος υπό την εξουσία τους, απαλάσσεται από κάθε ευθύνη. Οφείλει όμως, στο πλαίσιο του ευλόγου, να προσπαθεί να διαφυλάσσει την ασφάλεια της πτήσεως.