1. Μόνο νηολογημένα αεροσκάφη μπορούν να κυκλοφορούν στον Κυπριακό εναέριο χώρο. Η αρμόδια αρχή μπορεί, σε έκτακτες περιπτώσεις, να επιτρέπει χωρικά και χρονικά περιορισμένες και αιτιολογημένες εξαιρέσεις.
2. Κάθε αεροσκάφος που κυκλοφορεί στον Κυπριακό εναέριο χώρο φέρει ευδιάκριτα στην εξωτερική του επιφάνεια τα ακριβή σήματα νηολογήσεως και εθνικότητάς του. Τα σήματα των Κυπριακών αεροσκαφών ορίζονται με κανονισμό.
1. Υπό την εποπτεία του Υπουργού τηρείται από την αρμόδια αρχή το Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών.
2. Στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών καταχωρείται η εγγραφή, μεταγραφή και διαγραφή του αεροσκάφους και των επ’ αυτού εμπραγμάτων δικαιωμάτων, καθώς και κάθε μεταβολή των καταχωρηθέντων στοιχείων. Για τις πράξεις αυτές εκδίδονται πιστοποιητικά.
3. Οι καταχωρήσεις της παραγράφου 2 γίνονται με απόφαση της αρμόδιας αρχής, υπό την επιφύλαξη των επόμενων άρθρων του παρόντος κεφαλαίου και των διατάξεων του εικοστού τέταρτου κεφαλαίου περί προστασίας του περιβάλλοντος.
4. Για την εγγραφή, μεταγραφή, μεταβολή των καταχωρηθέντων στοιχείων και διαγραφή αεροσκάφους ή την χορήγηση πιστοποιητικού ή αντιγράφου μπορούν να εισπράττονται τέλη, τα οποία ορίζονται με κανονισμούς του Υπουργικού Συμβουλίου. Τα τέλη αυτά είναι ίσα για τους Κυπρίους υπηκόους και τους υπηκόους των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ενώσεως και των κρατών που ανήκουν στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο.
5. Το Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών είναι προσιτό στο κοινό. Καθένας μπορεί να ζητήσει αντίγραφο της εγγραφής, μεταγραφής, μεταβολής στοιχείων ή διαγραφής ορισμένου αεροσκάφους.
1. Στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών εγγράφονται μόνο αεροσκάφη, τα οποία εκπληρώνουν όλες τις επόμενες προϋποθέσεις:
(α) δεν είναι εγγεγραμμένα σε αλλοδαπό νηολόγιο,
(β) πιστοποιείται η πτητική τους ικανότητα με πιστοποιητικό σύμφωνα με το άρθρο 16 (πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας) ή η ανανέωση του πιστοποιητικού σύμφωνα με το άρθρο 17 (τεχνικός έλεγχος της πτητικής ικανότητας) παράγραφος 5,
(γ) πιστοποιείται η περιβαλλοντολογική τους συμβατότητα με πιστοποιητικό θορύβου,
(δ) ο κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 50% κύριός τους ή κάτοχος δικαιώματος αγοράς τους ή, επί χρηματοδοτικής μισθώσεως (leasing) διάρκειας τουλάχιστον έξι μηνών, ο μισθωτής ή άλλος παρόμοιος δικαιούχος είναι -
(αα) φυσικό πρόσωπο κυπριακής υπηκοότητας ή υπηκοότητας ενός κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ενώσεως ή κράτους που ανήκει στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο, έστω και αν δεν κατοικεί ή διαμένει στην Δημοκρατία, ή
(ββ) νομικό πρόσωπο το οποίο -
ιδρύθηκε κατά το δίκαιο της Δημοκρατίας ή το δίκαιο ενός κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ενώσεως ή κράτους που ανήκει στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο,
έχει την καταστατική έδρα του ή την κύρια εγκατάστασή του στο έδαφος της Δημοκρατίας ή στο έδαφος ενός κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ενώσεως ή ενός κράτους που ανήκει στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο,
και του οποίου -
η περιουσία και το κεφάλαιο ανήκουν, κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 50%, σε Κύπριους υπηκόους ή σε υπηκόους κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ενώσεως ή ενός κράτους που ανήκει στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο,
οι έχοντες εξουσία εκπροσωπήσεως ή προσωπικά ευθυνόμενοι είναι κατά πλειοψηφία Κύπριοι υπήκοοι ή υπήκοοι κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ενώσεως ή ενός κράτους που ανήκει στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο.
2. Σε περίπτωση που το αεροσκάφος έχει την συνήθη του έδρα και περιοχή επιχειρήσεων στην αλλοδαπή, ο δε κύριος η ο ναυλωτής αυτού δεν έχει ούτε τόπο διαμονής ούτε την έδρα των επιχειρήσεων του στην Δημοκρατία, ο Υπουργός έχει εξουσία να απορρίψει την αίτηση προς εγγραφή του αεροσκάφους στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών ή, ανάλογα με την περίπτωση, να διατάξει την διαγραφή του αεροσκάφους από το Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών, εφόσον κρίνει ότι, υπό τις περιστάσεις, το αεροσκάφος όφειλε να εγγράφει στο νηολόγιο αλλού κράτους. Κατά τα λοιπά δεν θίγεται το άρθρο 10 (Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών) παράγραφος 2.
3. Αεροσκάφος που δεν εκπληρώνει μια από τις προϋποθέσεις της παραγράφου 1 μπορεί με απόφαση του Υπουργού δεόντως αιτιολογημένη να εγγραφεί κατ’εξαίρεση στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών.
4. Ο κύριος αεροσκάφους και ο εκμεταλλευόμενος αυτό οφείλουν να αναφέρουν αμελλητί στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών οποιαδήποτε μεταβολή στις ανωτέρω προϋποθέσεις νηολογήσεως.
1. Αεροσκάφη εγγεγραμμένα σε αλλοδαπά νηολόγια μπορούν, εφόσον διαγραφούν από αυτά, να μεταγραφούν στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών, αν εκπληρώνουν τις προϋποθέσεις του άρθρου 11 (εγγραφή) παράγραφος 1.
2. Η μεταγραφή έχει τις ίδιες έννομες συνέπειες με την εγγραφή.
3. Η μεταγραφή αεροσκαφών που ανήκουν κατά την έννοια του άρθρου 11 (εγγραφή) παράγραφος 1 σε υπηκόους κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ενώσεως ή υπηκόους κρατών που ανήκουν στον Ευρωπαϊκό Κοινό Αεροπορικό Χώρο γίνεται χωρίς καθυστέρηση και δεν βαρύνεται με τέλη υψηλότερα των κανονικών τελών εγγραφής. Το άρθρο 122 (κυριότητα ή διάθεση αεροσκαφών) παράγραφος 5 δεν θίγεται.
1. Αεροσκάφος διαγράφεται από το Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών, αν και όταν -
(α) χάσει την κυπριακή του εθνικότητα,
(β) καταστραφεί πλήρως,
(γ) πιθανολογείται σοβαρά επί τρείς τουλάχιστον μήνες η απώλειά του,
(δ) διαλυθεί.
2. Η παράγραφος 1 δεν θιγεί το άρθρο 10 (Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών) παράγραφος 2, το άρθρο 202 (δυνητικές απαλλαγές) στοιχειό (γ), και το άρθρο 208 (περιορισμός διαγραφής αεροπλάνων από το Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών).
3. Αεροσκάφος μπορεί να διαγραφεί από το Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών για να εγγραφεί σε αλλοδαπό νηολόγιο.
4. Μετά από υπηρεσιακή έρευνα των σχετικών περιστατικών, η διαγραφή διατάσσεται αυτεπαγγέλτως στις περιπτώσεις της παραγράφου 1 ή, ύστερα από αίτηση του ενδιαφερομένου στις περιπτώσεις των παραγράφων 1 και 2.
Για λόγους δημόσιου συμφέροντος ο Υπουργός μπορεί κατ’εξαίρεση να απαγορεύει την εγγραφή ή μεταγραφή αεροσκάφους στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών ή να διατάζει την διαγραφή του από αυτό.
1. Με την εγγραφή του στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών το αεροσκάφος αποκτά την Κυπριακή εθνικότητα.
2. Ένα αεροσκάφος χάνει την Κυπριακή εθνικότητα, αν εκλείψει μια από τις προϋποθέσεις εγγραφής του στο Κυπριακό Νηολόγιο Αεροσκαφών ή αν εγγραφεί σε αλλοδαπό νηολόγιο. Οι έννομες συνέπειες της απώλειας της εθνικότητας επέρχονται με την έκδοση της σχετικής πράξεως του Υπουργού ή της εξουσιοδοτημένης από αυτόν αρμόδιας αρχής. Η πράξη μπορεί να προβλέπει ισχύ από τον χρόνο της εκλείψεως μιας από τις προϋποθέσεις εγγραφής, όπου αυτό επιβάλλεται προς προστασία του δημόσιου συμφέροντος ή εύλογου συμφέροντος των κυρίων ή τρίτων.