14.-(1) Πέραν της άσκησης του αναφερόμενου στην παράγραφο (α) του εδαφίου (2) του άρθρου 4 κοινοβουλευτικού ελέγχου, ο Υπουργός και οποιοδήποτε άλλο διοικητικό όργανο ή κυβερνητική αρχή, δεν επεμβαίνουν με οποιοδήποτε τρόπο στην ενάσκηση των καθηκόντων της Επιτροπής που απορρέουν από τον παρόντα Νόμο.
(2) Η Επιτροπή είναι διοικητικά και λειτουργικά ανεξάρτητη από οποιοδήποτε όργανο ή τρίτο πρόσωπο του οποίου τα συμφέροντα θα μπορούσαν να έλθουν σε σύγκρουση με τις αρμοδιότητες της Επιτροπής.
(3) Διερευνήσεις που διεξάγει η Επιτροπή κατά τον παρόντα Νόμο-
(α) είναι ανεξάρτητες από δικαστικές ή άλλες παράλληλες έρευνες που διενεργούνται για να καθοριστεί η υπαιτιότητα ή/ και να αποδοθούν ευθύνες· και
(β) δεν παρακωλύονται, αναβάλλονται ή/ και καθυστερούν αδικαιολόγητα εξαιτίας δικαστικών ή/ και άλλων παράλληλων ερευνών που διενεργούνται για να καθοριστεί η υπαιτιότητα ή/ και να αποδοθούν ευθύνες.
(4) Η Επιτροπή δεν αποφεύγει να υποβάλει πλήρη αναφορά στον Υπουργό όσον αφορά τα αίτια του ναυτικού ατυχήματος ή/ και ναυτικού συμβάντος, για τον λόγο ότι από τα πορίσματα θα μπορούσε να προκύψει σφάλμα ή υπαιτιότητα.
15.–(1) Η Επιτροπή αναλαμβάνει τη διερεύνηση κάθε πολύ σοβαρού ναυτικού ατυχήματος που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου.
(2) Σε περιπτώσεις σοβαρών ατυχημάτων, η Επιτροπή προβαίνει σε προκαταρκτική εκτίμηση προκειμένου να αποφασίσει εάν πρέπει να διενεργήσει διερεύνηση. Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες η Επιτροπή αποφασίζει να μην προβεί σε διερεύνηση, οι λόγοι για την εν λόγω απόφαση καταγράφονται και αποτελούν αντικείμενο κοινοποίησης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κατά τον τύπο του Παραρτήματος ΙΙ της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ, και σύμφωνα με τους κανόνες της Ευρωπαϊκής Πλατφόρμας Πληροφοριών Ναυτικών Ατυχημάτων.
(3) Σε περίπτωση οποιουδήποτε ναυτικού ατυχήματος ή ναυτικού συμβάντος, άλλου από τα αναφερόμενα στα εδάφια (1) και (2), η Επιτροπή αποφασίζει προκαταρκτικά εάν θα προβεί σε διερεύνηση.
(4) Κατά τη λήψη των κατά τα εδάφια (2) και (3) αποφάσεων, η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη τη σοβαρότητα του ναυτικού ατυχήματος ή του ναυτικού συμβάντος, τον τύπο του πλοίου ή/και του φορτίου που αφορά, και την πιθανότητα τα ευρήματα της διερεύνησης να χρησιμεύσουν στην πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων ή/ και συμβάντων.
(5) Όταν η Δημοκρατία είναι το κύριο κράτος διερεύνησης, οι πρακτικές διευθετήσεις για τη διερεύνηση καθορίζονται από την Επιτροπή σε συνεργασία με τους αντίστοιχους οργανισμούς άλλων ουσιαστικώς ενδιαφερόμενων κρατών, κατά τον πλέον ενδεδειγμένο τρόπο για την επίτευξη του σκοπού του παρόντος Νόμου, και με στόχο την πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων και συμβάντων.
(6) Κατά τη διερεύνηση, οι Διερευνητές τηρούν την κοινή μεθοδολογία για τη διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων που προβλέπεται στο παράρτημα του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1286/2011. Οι Διερευνητές μπορούν να αποκλίνουν από τη μεθοδολογία αυτή σε κάθε περίπτωση κατά την οποία δικαιολογείται δεόντως κατά την επαγγελματική τους κρίση και απαιτείται για την επίτευξη των στόχων της διερεύνησης.
(7) Η διερεύνηση αρχίζει όσο το δυνατόν ταχύτερα έπειτα από ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν και, εν πάση περιπτώσει, το αργότερο δύο (2) μήνες από το ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν.
(8) Η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη τις σχετικές διατάξεις των κατευθυντήριων γραμμών του ΔΝΟ για τη δίκαιη μεταχείριση των πληρωμάτων σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου.
16.-(1) Ο πλοίαρχος πλοίου, ο έχων την εκμετάλλευση πλοίου και ο πράκτορας πλοίου, το οποίο πλοίο εμπλέκεται σε ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν, έχουν έκαστος την υποχρέωση να γνωστοποιούν αμέσως στην Επιτροπή το ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν. Τα στοιχεία επικοινωνίας της Επιτροπής γνωστοποιούνται με Διάταγμα του Υπουργού δημοσιευόμενο στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
(2) Η κατά το εδάφιο (1) του παρόντος άρθρου γνωστοποίηση περιλαμβάνει, στο βαθμό του δυνατού, τα πιο κάτω-
(α) όνομα, διεθνές διακριτικό σήμα, αριθμό ΔΝΟ του εμπλεκόμενου πλοίου ή πλοίων·
(β) στοιχεία αναφορικά με τους πλοιοκτήτες και τους έχοντες την εκμετάλλευση του εμπλεκόμενου πλοίου ή πλοίων·
(γ) ημερομηνία, ώρα και τοποθεσία όπου επισυνέβη το ναυτικό ατύχημα ή ναυτικό συμβάν καθώς επίσης και τη τοποθεσία του εμπλεκόμενου πλοίου ή πλοίων κατά το χρόνο της γνωστοποίησης·
(δ) αναφορά σε σχέση με την κατάσταση του πληρώματος και των επιβατών του εμπλεκόμενου πλοίου ή πλοίων, συμπεριλαμβανομένων τυχόν τραυματισμών, θανάτων ή απωλειών·
(ε) αναφορά σε σχέση με την κατάσταση του εμπλεκόμενου πλοίου ή πλοίων συμπεριλαμβανομένων των σημείων όπου έχει επέλθει ζημιά·
(στ) αναφορά σε σχέση με την πρόκληση οιασδήποτε ζημιάς στο περιβάλλον και τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες·
(ζ) σύντομη περιγραφή του ναυτικού ατυχήματος ή/ και ναυτικού συμβάντος.
(3) Διαπράττει ποινικό αδίκημα πρόσωπο το οποίο παραβαίνει ή παραλείπει να συμμορφωθεί με το εδάφιο (1) και σε περίπτωση καταδίκης, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει το ένα (1) έτος ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε αμφότερες τις ποινές.
(4) Χωρίς επηρεασμό του εδαφίου (1), οι ακόλουθες υπηρεσίες της Δημοκρατίας γνωστοποιούν αμέσως στην Επιτροπή ναυτικά ατυχήματα ή/ και ναυτικά συμβάντα τα οποία περιέρχονται στη γνώση τους:
(α) το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης·
(β) η Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία·
(γ) το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας·
(δ) η Αρχή Λιμένων Κύπρου·
(ε) το Τμήμα Αλιείας και Θαλάσσιων Ερευνών.
17.-(1) Οι Διερευνητές ή πρόσωπα που εκτελούν τις διερευνήσεις της Επιτροπής ή πρόσωπα που εκτελούν τις διερευνήσεις εκ μέρους οποιουδήποτε οργανισμού διερεύνησης άλλου κράτους στον οποίο έχει ανατεθεί διερεύνηση από την Επιτροπή, και όταν ενδείκνυται σε συνεργασία με τις αρμόδιες για τη δικαστική έρευνα αρχές, έχουν εξουσία πρόσβασης σε κάθε σχετική πληροφορία για τη διενέργεια της διερεύνησης, καθώς και τις ακόλουθες εξουσίες:
(α) να έχουν ελεύθερη πρόσβαση σε οποιαδήποτε σχετική περιοχή ή τόπο ατυχήματος ή/ και συμβάντος, καθώς και σε οποιοδήποτε πλοίο, ναυάγιο ή κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων φορτίων, εξοπλισμού ή συντριμμιών·
(β) να εξασφαλίζουν την άμεση καταγραφή αποδεικτικών στοιχείων και την ελεγχόμενη αναζήτηση και απομάκρυνση υπολειμμάτων ναυαγίου, συντριμμιών ή άλλων κατασκευαστικών στοιχείων, μηχανημάτων, εξοπλισμού, οργάνων ή ουσιών, προκειμένου να εξεταστούν ή/ και να αναλυθούν·
(γ) να απαιτούν την εξέταση ή/ και την ανάλυση των στοιχείων που αναφέρονται στην παράγραφο (β) και να έχουν ελεύθερη πρόσβαση στα αποτελέσματα αυτών των εξετάσεων ή/ και αναλύσεων·
(δ) να έχουν ελεύθερη πρόσβαση, να αντιγράφουν και να χρησιμοποιούν οποιεσδήποτε σχετικές πληροφορίες και καταγεγραμμένα δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων του οργάνου VDR που αφορούν το πλοίο, το ταξίδι, το φορτίο, το πλήρωμα ή/ και οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο, αντικείμενο, κατάσταση ή/ και περίσταση·
(ε) να έχουν ελεύθερη πρόσβαση στα αποτελέσματα εξετάσεων που διενεργήθηκαν στις σορούς των θυμάτων ή/ και δοκιμών που διενεργήθηκαν σε δείγματα τα οποία λήφθηκαν από τις σορούς των θυμάτων·
(στ) να ζητούν και να έχουν ελεύθερη πρόσβαση στα αποτελέσματα εξετάσεων που έγιναν σε πρόσωπα που εμπλέκονται στην λειτουργία του πλοίου ή/ και οποιοδήποτε άλλου εμπλεκόμενου προσώπου, ή/ και στα αποτελέσματα δοκιμών που διενεργήθηκαν σε δείγματα τα οποία λήφθηκαν από αυτούς·
(ζ) να κλητεύουν μάρτυρες, αφού βεβαιωθούν για την φυσική τους κατάσταση και να θέτουν ερωτήσεις σε αυτούς, χωρίς να παρίσταται οποιοδήποτε πρόσωπο του οποίου τα συμφέροντα μπορεί να θεωρηθεί ότι θα εμποδίσουν τη διενέργεια της διερεύνησης, υπό την προϋπόθεση ότι καταβάλλονται λογικά έξοδα παραστάσεως στα κλητευόμενα ως μάρτυρες πρόσωπα·
(η) να λαμβάνουν φακέλους επιθεωρήσεων και σχετικές πληροφορίες που διαθέτει το κράτος σημαίας, οι έχοντες την εκμετάλλευση πλοίου, οι νηογνώμονες ή/ και οποιοδήποτε άλλο σχετικό μέρος, εφόσον τα μέρη αυτά ή/ και οι αντιπρόσωποί τους είναι εγκατεστημένοι στη Δημοκρατία·
(θ) να ζητούν τη συνδρομή των αρμοδίων αρχών των οικείων κρατών, συμπεριλαμβανομένων των επιθεωρητών του κράτους σημαίας και του κράτους του λιμένα, των αξιωματικών της ακτοφυλακής, της υπηρεσίας εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων, των ομάδων έρευνας και διάσωσης, των πλοηγών και του λοιπού λιμενικού προσωπικού ή ναυτικών·
(ι) να ζητούν από τον πλοίαρχο ή/ και το πλήρωμα πλοίου να επιδείξουν λειτουργίες πλοίου, μηχανημάτων ή/ και εξοπλισμού του·
(ια) να παραλαμβάνουν έγγραφα, δείγματα ουσιών, κινητά μέρη ή/ και μηχανήματα και εξοπλισμό του πλοίου, εφόσον εκδοθεί απόδειξη παραλαβής.
(2) Ο έχων την εκμετάλλευση πλοίου, ο πλοίαρχος, τα μέλη του πληρώματος πλοίου καθώς, επίσης, και οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο του οποίου δύναται να ζητηθεί η συνεργασία ή/ και παροχή διευκόλυνσης ή/ και πληροφορίας ή μαρτυρίας κατά την εκτέλεση εξουσίας δυνάμει του εδαφίου (1), έχουν έκαστος υποχρέωση να παρέχουν στους Διερευνητές τέτοια συνεργασία, διευκόλυνση ή πληροφορία και μαρτυρία.
(3) Διαπράττει ποινικό αδίκημα πρόσωπο -
(α) στο οποίο το εδάφιο (2) επιβάλλει υποχρέωση και το οποίο αρνείται ή παραλείπει να συμμορφωθεί με τέτοια υποχρέωση, ή
(β) το οποίο, χωρίς επηρεασμό της γενικότητας της παραγράφου (α)-
-αποκρύπτει, καταστρέφει ή/ και παραποιεί πληροφορία, δήλωση, στοιχεία, βιβλίο ή/ και έγγραφο,
-παρέχει σε Διερευνητή, ελλιπή, ανακριβή ή παραπλανητική πληροφορία, δήλωση, μαρτυρία, στοιχεία, βιβλίο ή/ και έγγραφο,
-αρνείται ή παραλείπει να παράσχει σε Διερευνητή πληροφορία, δήλωση, στοιχεία, βιβλίο ή/ και έγγραφο,
την οποία πληροφορία, δήλωση, στοιχεία, βιβλίο ή/ και έγγραφο ο Διερευνητής απαιτεί κατά την άσκηση των εξουσιών που του χορηγεί το παρόν άρθρο, ή
(γ) το οποίο παρεμποδίζει, παρακωλύει τη συνεργασία ή/ και αρνείται να συνεργαστεί με Διερευνητή που απαιτεί συνεργασία κατά την άσκηση των εξουσιών που του χορηγεί το παρόν άρθρο,
και σε περίπτωση καταδίκης, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει το ένα (1) έτος ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε αμφότερες τις ποινές.
(4) Η διαδικασία άσκησης των κατά το εδάφιο (1) εξουσιών των Διερευνητών δύναται να καθοριστεί με Γνωστοποίηση του Προέδρου, δημοσιευόμενη στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
18.–(1) Σε περιπτώσεις διερεύνησης στις οποίες εμπλέκεται άλλο από τη Δημοκρατία κράτος μέλος, η Επιτροπή συνεργάζεται με το εν λόγω κράτος μέλος με στόχο να συμφωνηθεί ταχέως ποιο κράτος μέλος θα είναι το κύριο κράτος μέλος διερεύνησης, λαμβανομένης υπόψη της αρχής πως, κάθε ναυτικό ατύχημα ή ναυτικό συμβάν υπόκειται σε μία μόνο διερεύνηση που διενεργεί κράτος μέλος ή το κύριο κράτος μέλος διερεύνησης με τη συμμετοχή τυχόν λοιπών ουσιαστικώς ενδιαφερομένων κρατών μελών.
(2) Η Επιτροπή καταβάλλει κάθε προσπάθεια να συμφωνεί με τα άλλα κράτη μέλη επί των διαδικασιών διερεύνησης. Στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας, άλλα ουσιαστικώς ενδιαφερόμενα κράτη μέλη έχουν τα ίδια δικαιώματα και πρόσβαση σε μάρτυρες και αποδεικτικά στοιχεία, όπως η Επιτροπή. Εάν η διερεύνηση διεξάγεται από τη Δημοκρατία, τότε η Επιτροπή οφείλει να λάβει υπόψη την άποψη των άλλων ουσιαστικώς ενδιαφερομένων κρατών.
(3) Ανεξαρτήτως του εδαφίου (1), η Επιτροπή παραμένει υπεύθυνη για τη διερεύνηση αναφορικά με ατυχήματα ή/ και συμβάντα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου, καθώς, επίσης, και για το συντονισμό με άλλα ουσιαστικώς ενδιαφερόμενα κράτη μέλη, μέχρις ότου συμφωνηθεί αμοιβαίως το κύριο κράτος διερεύνησης.
(4) Η διενέργεια, από την Επιτροπή, παράλληλης διερεύνησης για το ίδιο ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν είναι δυνατή μόνον σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η Επιτροπή κοινοποιεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τους λόγους για τη διενέργεια παράλληλης διερεύνησης. Η Επιτροπή συνεργάζεται με τις αρχές άλλων κρατών μελών που διενεργούν παράλληλες διερευνήσεις. Στα πλαίσια αυτά, η Επιτροπή ανταλλάζει κάθε σχετική πληροφορία που συνέλεξε κατά τη διάρκεια της δικής της διερεύνησης, ιδίως προκειμένου να καταλήξει σε όσο το δυνατόν πιο κοινά συμπεράσματα με άλλα κράτη μέλη που διενεργούν παράλληλη διερεύνηση.
(5) Η Επιτροπή απέχει από τη λήψη οιουδήποτε μέτρου που θα μπορούσε να παρακωλύσει, αναβάλει ή/ και καθυστερήσει αδικαιολόγητα διερεύνηση, η οποία εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου.
(6) Χωρίς να απαλλάσσεται από τις υποχρεώσεις που υπέχει δυνάμει του παρόντος Νόμου και της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ, η Επιτροπή δύναται, ανάλογα με την περίπτωση, να αναθέτει σε άλλο κράτος μέλος, κατόπιν κοινής συμφωνίας, το καθήκον του κύριου κράτους μέλους διερεύνησης, ή συγκεκριμένα καθήκοντα στο πλαίσιο της έρευνας.
(7) (α) Όταν ένα ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν αφορά οχηματαγωγό ro-ro ή/ και ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος, τη διαδικασία διερεύνησης κινεί η Επιτροπή εάν -
(i) το ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν συμβαίνει στην αιγιαλίτιδα ζώνη ή στα εσωτερικά ύδατα της Δημοκρατίας· ή
(ii) το ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν συμβαίνει σε άλλα ύδατα και η Δημοκρατία συνιστά το τελευταίο κράτος μέλος το οποίο επισκέφθηκε το οχηματαγωγό ή/ και το ταχύπλοο επιβατηγό σκάφος.
(β) Στις περιπτώσεις διερευνήσεων κατά την παράγραφο (α), η Επιτροπή είναι υπεύθυνη για τη διερεύνηση και για το συντονισμό με άλλα ουσιαστικώς ενδιαφερόμενα κράτη μέλη, έως ότου συμφωνηθεί αμοιβαίως το κύριο κράτος διερεύνησης.
19. Τηρουμένων των διατάξεων του περί Επεξεργασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (Προστασία του Ατόμου) Νόμου οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται στην Επιτροπή και στους Διερευνητές αποκλειστικώς και μόνο για τους σκοπούς της διερεύνησης, εκτός εάν ο Επίτροπος Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα αποφασίσει ότι υπέρτατο δημόσιο συμφέρον δικαιολογεί την αποκάλυψη των κάτωθι πληροφοριών-
(α) όλες τις καταθέσεις μαρτύρων και άλλες δηλώσεις, εξηγήσεις και σημειώσεις που καταγράφηκαν ή παραλήφθηκαν από την Επιτροπή κατά τη διερεύνηση·
(β) στοιχεία που αποκαλύπτουν την ταυτότητα των προσώπων που κατέθεσαν στο πλαίσιο διερεύνησης ·
(γ) δεδομένα προσώπων που εμπλέκονται στο ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν, τα οποία έχουν ιδιαίτερα ευαίσθητο ή ιδιωτικό χαρακτήρα, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων που αφορούν στην υγεία τους:
Νοείται ότι το παρόν άρθρο εφαρμόζεται ανεξάρτητα από το άρθρο 67 του περί Δημόσιας Υπηρεσίας Νόμου.
20.–(1) Η Επιτροπή συνεργάζεται, στο μέγιστο δυνατό βαθμό, με άλλα ουσιαστικώς ενδιαφερόμενα κράτη για τη διερεύνηση.
(2) Επιτρέπεται σε ουσιαστικώς ενδιαφερόμενα κράτη, κατόπιν κοινής συμφωνίας, να συμμετέχουν σε οποιοδήποτε στάδιο της διερεύνησης που διενεργείται από την Επιτροπή ως κύριο κράτος μέλος διερεύνησης, σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο.
(3) Η συνεργασία που παρέχει η Επιτροπή σε διερεύνηση διεξαγόμενη από ουσιαστικώς ενδιαφερόμενο κράτος δεν θίγει τις απαιτήσεις για τη διερεύνηση και τις σχετικές απαιτήσεις υποβολής εκθέσεων σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο. Εάν ένα ουσιαστικώς ενδιαφερόμενο κράτος διεξάγει, ως κύριο κράτος, διερεύνηση στην οποία εμπλέκεται η Δημοκρατία, τότε η Επιτροπή δύναται να αποφασίσει ότι δεν θα διεξαγάγει παράλληλη διερεύνηση, υπό τον όρο ότι η εν λόγω διερεύνηση διενεργείται από το ουσιαστικώς ενδιαφερόμενο κράτος, σύμφωνα με τον Κώδικα.
21.–(1) Ο έχων την εκμετάλλευση πλοίου, ο πλοίαρχος του πλοίου και τα μέλη του πληρώματος πλοίου, το οποίο εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος Νόμου, καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ούτως ώστε-
(α) να αποθηκεύονται όλες οι πληροφορίες από χάρτες, ημερολόγια πλοίων, ηλεκτρονικές και μαγνητικές καταγραφές και βιντεοταινίες, συμπεριλαμβανομένων πληροφοριών από το όργανο VDR και από άλλες ηλεκτρονικές συσκευές, που αφορούν το χρονικό διάστημα πριν, κατά και μετά το ατύχημα·
(β) να αποτρέπεται η επεγγραφή (overwriting) ή άλλη αλλοίωση αυτών των πληροφοριών·
(γ) να αποτρέπεται η παρέμβαση σε οποιονδήποτε άλλο εξοπλισμό ο οποίος μπορεί ευλόγως να θεωρείται ότι έχει σημασία για τη διερεύνηση του ατυχήματος·
(δ) να συλλέγονται και να φυλάσσονται το ταχύτερο όλα τα αποδεικτικά στοιχεία που χρησιμεύουν για τη διερεύνηση.
(2) Για σκοπούς διαφύλαξης της διατήρησης αποδεικτικών στοιχείων ναυτικού ατυχήματος ή και ναυτικού συμβάντος, η Επιτροπή δύναται με οδηγία της –
(α) να αναστέλλει λειτουργίες πλοίου και εργασίες επ’ αυτού ή/ και να ζητεί τη μετακίνηση πλοίου σε κατάλληλο σημείο φύλαξης του,
(β) να απαγορεύει σε οποιοδήποτε πρόσωπο, περιλαμβανομένων του πλοιάρχου και του πληρώματος, την πρόσβαση σε πλοίο ή/ και σε εξοπλισμό και μηχανήματα του,
καλώντας εγκαίρως τις αστυνομικές αρχές να περιφρουρήσουν πλοίο ή/ και σκηνή ναυτικού ατυχήματος ή/ και ναυτικού συμβάντος που αφορά το πλοίο.
(3) Οι διατάξεις των εδαφίων (1) και (2) εφαρμόζονται-
(α) έως ότου η Επιτροπή αποφασίσει ότι δεν διεξάγεται διερεύνηση ή ότι η διερεύνηση έχει λήξει·
(β) για διάστημα 30 ημερών αφ’ ότου ο πλοίαρχος ή ο κυβερνήτης ή ο έχων την εκμετάλλευση ή ο πράκτορας του πλοίου έχει γνωστοποιήσει ατύχημα ή/ και συμβάν στην Επιτροπή χωρίς να λάβει ειδοποίηση για διερεύνηση του·
(γ) έως ότου η Επιτροπή γνωστοποιήσει ότι δεν υπάρχει ανάγκη διατήρησης των προβλεπομένων στο εδάφιο (1).
(4) Υπηρεσίες που εμπλέκονται στην αντιμετώπιση των συνεπειών ατυχήματος με σκοπό την διάσωση προσώπων ή/ και του πλοίου και του φορτίου του, λαμβάνουν, κατά το δυνατόν, μέτρα αποφυγής αλλοίωσης των στοιχείων του ατυχήματος.
(5) Διαπράττει ποινικό αδίκημα πρόσωπο το οποίο παραβαίνει ή παραλείπει να συμμορφωθεί με το εδάφιο (1) ή/ και με οδηγία της Επιτροπής που εκδίδεται δυνάμει του εδαφίου (2) και σε περίπτωση καταδίκης, υπόκειται σε ποινή φυλάκισης που δεν υπερβαίνει το ένα (1) έτος ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τις πέντε χιλιάδες ευρώ (€5.000) ή σε αμφότερες τις ποινές.
22.-(1) Διερευνήσεις που διενεργούνται κατά τα προβλεπόμενα στον παρόντα Νόμο έχουν ως κατάληξη τη δημοσίευση έκθεσης που υποβάλλεται σε μορφή που αποφασίζει η Επιτροπή, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο Παράρτημα Ι της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ.
(2) Η Επιτροπή δύναται να αποφασίσει ότι μια έρευνα θεμάτων ασφάλειας που διενεργείται κατά τα προβλεπόμενα στον παρόντα Νόμο, η οποία δεν αφορά πολύ σοβαρό ή, αναλόγως με την περίπτωση, σοβαρό ναυτικό ατύχημα και της οποίας τα ευρήματα δεν έχουν πιθανότητα να χρησιμεύσουν στην πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων και συμβάντων, έχει ως κατάληξη τη σύνταξη μιας απλούστερης μορφής έκθεσης, η οποία δημοσιεύεται.
(3) Η Επιτροπή καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε οι εκθέσεις που αναφέρονται στα εδάφια (1) και (2) του παρόντος άρθρου, περιλαμβανομένων των συμπερασμάτων και τυχόν συστάσεων, είναι διαθέσιμες στο κοινό, και ειδικά στο ναυτιλιακό τομέα, εντός δώδεκα (12) μηνών από την ημερομηνία του ατυχήματος.
(4) Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατό να συνταχθεί η έκθεση εντός δώδεκα (12) μηνών από την ημερομηνία του ατυχήματος, τότε δημοσιεύεται προσωρινή έκθεση εντός της ίδιας προθεσμίας.
(5) Προσχέδιο της έκθεσης κοινοποιείται στα πρόσωπα που ενεπλάκησαν στο ναυτικό ατύχημα ή/ και ναυτικό συμβάν, στον έχοντα την εκμετάλλευση του εμπλεκομένου πλοίου και σε άλλα εμπλεκόμενα μέρη, προς έκφραση απόψεων εντός χρονικού διαστήματος ενός (1) μηνός.
(6) Σε περίπτωση που η Δημοκρατία αποτελεί το κύριο κράτος μέλος διερεύνησης, η Επιτροπή αποστέλλει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή αντίγραφο της τελικής, απλουστευμένης ή προσωρινής έκθεσης. Η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη της τις ενδεχόμενες παρατηρήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής επί των τελικών εκθέσεων, που δεν επηρεάζουν την ουσία των πορισμάτων, για τη βελτίωση της ποιότητας της έκθεσης, κατά τον πλέον ενδεδειγμένο τρόπο για την επίτευξη του σκοπού του παρόντος Νόμου.
23.–(1) Η Επιτροπή διατυπώνει συστάσεις ασφαλείας τις οποίες κοινοποιεί άμεσα στους παραλήπτες τους. Τέτοιες συστάσεις ασφαλείας λαμβάνονται δεόντως υπόψη από τα πρόσωπα στα οποία απευθύνονται.
(1Α) Το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας, όταν ενδείκνυται περαιτέρω ενέργεια ή έλεγχος συμμόρφωσης με τις συστάσεις ασφαλείας, προβαίνει στις ενέργειες που προνοούνται από την ισχύουσα ναυτιλιακή νομοθεσία.
(2) Κατά περίπτωση, η Επιτροπή υποβάλλει συστάσεις ασφαλείας με βάση ανάλυση συνοπτικών δεδομένων και τα αποτελέσματα των ερευνών που διενεργήθηκαν.
(3) Σύσταση ασφαλείας σε καμία περίπτωση δεν περιλαμβάνει τον καθορισμό υπαιτιότητας ή την απόδοση ευθυνών για ατύχημα.
(4) Συστάσεις ασφαλείας διατυπώνονται και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
24.–(1) Σε περιπτώσεις ερευνών ατυχημάτων στις οποίες συμμετέχουν και άλλο ή άλλα κράτη μέλη, επιπροσθέτως της Δημοκρατίας, η συνδρομή σε αντίστοιχες δραστηριότητες παρέχεται δωρεάν.
(2) Σε περιπτώσεις όπου-
(α) ζητείται η συνδρομή της Επιτροπής, ενώ η Δημοκρατία δεν εμπλέκεται στη διερεύνηση συγκεκριμένου ατυχήματος, ή
(β) η Επιτροπή ζητεί τη συνδρομή άλλου κράτους μέλους το οποίο δεν εμπλέκεται στη διερεύνηση για συγκεκριμένο ατύχημα,
τότε η Επιτροπή και το άλλο κράτος μέλος συμφωνούν όσον αφορά την επιστροφή των δαπανών με τις οποίες επιβαρύνθηκαν αντιστοίχως.
(3) Η Επιτροπή, συνεργάζεται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα άλλα κράτη μέλη για τη δημιουργία πλαισίου μόνιμης συνεργασίας κατά τα προβλεπόμενα στο Άρθρο 10 της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ. Προς το σκοπό αυτό, η Επιτροπή, συνεργάζεται με άλλα κράτη μέλη ούτως ώστε-
(α) να χρησιμοποιεί από κοινού εγκαταστάσεις, διευκολύνσεις και εξοπλισμό για τεχνικές διερευνήσεις σε απομεινάρια ναυαγίων και εξοπλισμό πλοίων και άλλα αντικείμενα που αφορούν τη διερεύνηση, όπου συμπεριλαμβάνεται η εξαγωγή και η αξιολόγηση πληροφοριών από όργανα VDR και από ηλεκτρονικές συσκευές·
(β) να παρέχει και να λαμβάνει την τεχνική συνεργασία ή/ και την εμπειρογνωμοσύνη που απαιτείται για την εκτέλεση συγκεκριμένων καθηκόντων·
(γ) να αποκτά και να ανταλλάσσει πληροφορίες σχετικά με τις αναλύσεις δεδομένων ατυχήματος και να προβαίνει στις κατάλληλες συστάσεις ασφαλείας σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης·
(δ) να ορίζονται από κοινού θεμελιώδεις αρχές για την παρακολούθηση των συστάσεων για την ασφάλεια και για την προσαρμογή των μεθόδων διερεύνησης στις εξελίξεις της τεχνολογίας και της επιστήμης·
(ε) να γίνεται κατάλληλη διαχείριση των εγκαίρων προειδοποιήσεων κατά το εδάφιο (4)·
(στ) να καταρτίζονται κανόνες εμπιστευτικότητας για την ανταλλαγή, τηρουμένης της κυπριακής νομοθεσίας, καταθέσεων μαρτύρων και επεξεργασίας δεδομένων, και άλλων στοιχείων εκ των αναφερομένων στο άρθρο 19, περιλαμβανομένων των σχετικών με τρίτες χώρες·
(ζ) να διοργανώνονται, όπου χρειάζεται, κατάλληλες δραστηριότητες για την κατάρτιση προσώπων που εκτελούν διερευνήσεις·
(η) να προάγεται η συνεργασία με οργανισμούς διερευνήσεων από τρίτες χώρες και με τους διεθνείς οργανισμούς διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων σε θέματα που καλύπτονται από τον παρόντα Νόμο·
(θ) να παρέχεται στους οργανισμούς που διενεργούν διερεύνηση κάθε σχετική πληροφορία.
(4) Η Επιτροπή προβαίνει σε έγκαιρη προειδοποίηση, εφόσον κρίνει, σε οποιοδήποτε στάδιο διερεύνησης, ότι χρειάζεται επείγουσα δράση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης για την πρόληψη του κινδύνου νέου ατυχήματος.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, και άνευ επηρεασμού του δικαιώματος που η Επιτροπή έχει δυνάμει του παρόντος εδαφίου, η Επιτροπή ενημερώνει αμελλητί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το ΔΝΟ σχετικά με την ανάγκη έγκαιρης προειδοποίησης.
(5) (α) Η Επιτροπή κοινοποιεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τις αρχές που έχουν δικαίωμα πρόσβασης στη βάση δεδομένων EMCIP.
(β) Η Επιτροπή-
(i) κοινοποιεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τα ναυτικά ατυχήματα και περιστατικά σύμφωνα με τον τύπο που προβλέπεται στο Παράρτημα ΙΙ της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ·
(ii) παρέχει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τα δεδομένα που προκύπτουν από διερεύνηση, σύμφωνα με το σύστημα κανόνων της βάσης δεδομένων EMCIP·
(iii) συνεργάζεται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα άλλα κράτη μέλη στην ανάπτυξη του συστήματος της βάσης δεδομένων EMCIP και της μεθόδου για την έγκαιρη κοινοποίηση δεδομένων.